第155章 未来F1车手

    如果张一飞没记错的话，这个库比卡好像还拿到雷诺2000欧洲杯总成绩第四，也算是强劲的对手了。

    看着前面十几辆赛车整齐的排列，发动机的轰鸣声音在响彻，“全副武装”的车手准备上赛道，这种场面让张一飞内心里面有一种热血沸腾的感觉。

    比赛前一天的时光很快就过去，七月十五号，就是雷诺2000欧洲杯正式开赛的时间。

    要知道方程式赛车中的意外事件很多，包括车手操作失误、赛车故障、赛道事故等等。

    按理说这人应该要凉凉了，当时报道都认为他至少是重伤起步，结果这家伙只是轻微脑震荡加脚踝扭伤，第二天就出院，跟个没事人一样。

    张一飞选择的号码是13，原因也很简单，就是这个编号没人选，因为在欧美文化，13就跟国内的4差不多，都是不吉利的数字。不过张一飞又不是欧美人，他不在乎这些。

    这种熟悉不单单是因为来了几次的缘故，而是张一飞昨天算是吃透了山本右京统计的赛道数据，对于蒙扎赛道的每一个弯道跟刹车点，基本上都有了清楚的认识。

    方程式赛车的排位赛，对于车辆顺序没有要求，因为这不会影响到正赛排位顺序。所以一般谁先开到检修车道，谁就排在前面一些，就跟普通排队的方式差不多。

    马萨的出现算是给张一飞提了个醒，自己已经遇到一位未来一流实力的F1车手，谁知道这届比赛里面是否还有第二个马萨，之前看来自己还是太大意，哪怕不认识，也应该多关注一下对手。

    这才是真正职业的赛场，身边是这个世界上最强的一批初级方程式车手，甚至还有着数位未来的F1车手。

    他在一级方程式07年赛季加拿大站，过一个发夹弯的时候发生了严重事故，撞上了丰田车队的赛车，冲出赛道后失控，最终猛烈的撞上了护墙。

    他们就是欧洲丰田赛车组织的员工，将在比赛日全程为张一飞提供技术支持。

    但张一飞总觉得还有一个名字感觉耳熟，这个名字就是库比卡，不过张一飞却想不起来具体是谁，只是单纯耳熟。

    挑选完编号之后，张一飞就换好了自己的赛车服，跟随丰田团队的人员一起，进行赛车的最后检测。

    要知道世界总共就这么几十位F1车手，而各种方程式比赛层出不穷，一般像是这种初级方程式赛事，能遇到一个未来的F1车手已经算踩雷了，自己居然遇到了两个，真不知道该说是缘分还是运气衰。

    “他们都是在卡丁车赛事中拿过锦标赛冠军头衔，特别是马诺车队，诞生了去年英国雷诺方程式冠军车手基米，完成了直接从初级方程式跳级到F1的奇迹。”

    周六下午，张一飞一行人再次来到蒙扎赛道，相比较前两次，这次多了一份熟悉感。

    “除了马萨之外，还有普瑞马（Prema）车队的苏亚雷斯，克拉姆竞技（Cram Competition）的库比卡、马诺车队（Manor）的马基纳。”

    只有跟最强的对手同台竞技，才能感受到挑战带来的刺|激，张一飞已经有点迫不及待了。

    当时测到他的精准速度为300.13km/h，车载黑匣子数据显示库比卡所承受的瞬时峰值G力为75G。

    于是他赶紧解释道：“听说过，他不是拿到意大利雷诺冠军吗，算是这一届名气最大的... -->>
本章未完，点击下一页继续阅读