第125章 意外状况

br />     张一飞在一间衣柜上面发现了自己的名字，打开之后里面有着全套的赛车护具。之前联络试训的时候，卢宁平已经把自己所有资料发给了丰田车队，所以这些东西他们已经提前准备好。

    换上全套装备，因为是量身定做的，所以个方面都很合身。一切准备就绪，武田纯子带着张一飞跟卢宁平，前往赛车停放区域。

    由于实在太惊讶，张一飞直接问了出来。

    可不要以为拿了驾照，坐进超跑里面就可以随便开。无论是法拉利还是兰博基尼，在卖出去每一辆超跑的时候，对于新车主都会有操作培训。

    因为超跑坐姿视野问题，还有后驱动力区别，对于一般新手来说都很容易出现失控。特别是有些不了解的，一上来就启动SPORT（运动）模式，以为只要一脚油门下去，就会感受速度带来的推背感。

    “能不能稍等一下，我有点话想说。”

    没错，不是之前张一飞在俱乐部开的那种卡丁车，哪怕就连250CC加了空气动力学套件的超级卡丁车都不是。摆放在眼前的，是一辆纯粹的方程式赛车，就如同电视上看到的F1赛车那种。

    但动力数据从来都只是账面上的数字，真正要跑起来，还要参考车辆的本身。比如说GTR整车质量，没做轻量化改装前在1.5吨以上，而眼前这辆方程式赛车的重量才不到500KG！

    没有什么改装比得上轻量化，三倍的质量差距，让这辆方程式赛车能做到4秒破百，这已经是目前时代超跑才能做到的数据。

    同样卢宁平也是意外的看着张一飞，他们都犯了一个之前从来没有想过的重大失误。那就是日本不像是欧洲，车手学院里面有着从卡丁车开始的完整梯队训练。

    这个动力数据看起来好像不怎么样，街头很多改装车，马力都达到了400P左右，后世更是暴改上千匹马力的都比比皆是。

    “那好吧，请问武田纯子经理，我什么时候开始试训？”

    所以眼前的这一辆，就是丰田公司为了征战F1而打造的赛车，型号命名为TF101。不过这一台跟未来真正要上F1赛道的版本还是有区别，它只是一辆测试用的原型车。

    “你好，一飞君。”

    “那就现在开始吧。”

    丰田车队是打算进军F1的职业车队，他们确实要招纳跟培养青训车手，但是他们的青训发展计划，并不包括卡丁车部分，而是直接从方程式开始。

    愣了一下，张一飞也是很快反应过来，他微微欠身道：“你好，我叫张一飞，是今天过来的试训车手。”

    但现实会出现的情况，并不是直线前进感受速度带来的推背感，而是巨大的马力让后轮打滑，直接失控后驱甩尾。所以超跑上面的SPORT的模式，也被戏称为天堂模式。

    现在问题也摆在眼前，那就是张一飞从来都没有开过真正的方程式赛车，这不是外观上的区别。而是操纵方式、坐姿、车身姿态等等所有东西都是不同的。

    只是很可惜，张一飞有着历史经验，未来丰田车队在F1日子可不好过，基本上就是垫底的那个档次。最终熬到2010年，跟宝马车队一起宣布退出F1，不知道这个世界历史是否会改变。

    很多车手都会做赛前心理疏导，或者跟教练之间有战术安排，这种情况武田纯子见过很多，所以她给张一飞留出心理缓冲时间。