第052章 竞速卡丁车

赛道。

    适应之后，张一飞开始追求圈速了，卡丁车或者说方程式赛车，跟街头赛车不同，完全没有所谓的漂移。因为对于方程式赛车的速度来说，一旦轮胎失去抓地力很大可能会完犊子。所以方程式赛车手，都会找寻最佳的过弯路线，用切弯道中心点的方式，最好不减速全油门的开过去。

    张一飞用60-70km/h的平均速度跑了三四圈下来，也算是逐渐熟悉了赛道，同时卡丁车油液跟轮胎温度也上来了，进入到最佳的机械环境。这个时候张一飞再次提升车速，并且追求每一次过弯的最佳路线，像是找寻弯心切线过弯这种操作，对于一名职业车手来说并不是什么困难的事情。

    “竞技卡丁车都是使用全热熔轮胎，跑圈之前先热胎吧。”卢宁平嘱咐了一句。

    “这台是四冲程高转速发动机，用国际规格划分是KZ组的，搭配六档变速箱，俗称打档卡丁车。最高时速是130km/h，电喷发动机系统，1:1的转向比，其他的一些小区别，接下来你自己可以慢慢体会。”

    开着卡丁车的张一飞，说实话这一刻的感觉不像是开车，更像是在摆弄一个大玩具。毕竟对于一个职业车手来说，哪怕就是没接触过这些东西，要上手也是不难的。

    没错，车神塞纳每一圈过弯路线，误差就在这小小一厘米之内，当他下一圈继续上一圈的过弯路线，因为隔离栏产生了些许位移，导致他撞了上去，这就是最强F1车手堪称恐怖的车技，简直就如同天神下凡一般的变态，所以被称之为车神不是没有原因的。

    “那好吧，去把护具都戴好。”

    卡丁车发动机发出猛烈的轰鸣，转速已经保持在破万的状态了，这就是高转速赛事发动机跟普通发动机的区别，一般发动机六千转后就进入到了红区，而高转速发动机的爆发点却在一万转以上，同样排量基础下，有着更为澎湃的动力。

    另外一边卢宁平也是感受到了张一飞速度的变化，他明白这小子打算认真跑了，于是拿出了秒表开始给张一飞圈速计时，想看看张一飞第一次跑卡丁车赛道，他的极限又会在哪里，会不会如同当初山道一样令人惊讶。

    半热熔轮胎简单说就是一个中庸产品，有全热熔轮胎的优点，也避免了排水性差、成本高等缺点。但优点没全热熔那么强，同样缺点也没那么明显，综合起来性价比较高，所以一般街头车手都是选择半热熔轮胎。

    “不用了，就这个。”

    卢宁平指向了一个角落，那里有着头盔、手套、赛车服等等专业护具。只不过这些赛车服都是儿童版的，张一飞估计是穿不下了，所以他只是把头盔给手套都戴好，然后坐上了那台150CC的竞技卡丁车。

    同样全热熔轮胎也有很大缺陷，一是因为轮胎表面没有花纹，这样排水性几乎等于零，一旦场地有水的话，那不但没有增强抓力度，相反更容易打滑。

    卢宁平也是猜测到张一飞这种心理，于是笑着说道：“一飞，竞技卡丁车上手感觉跟开车可不一样，要不从100CC的开始练手？”

    “我明白了，卢叔。”