第013章 没兴趣玩了

这种水平无法让张一飞提起跟他一战的兴趣，还是早点结束这场比赛吧。

    这种入弯方式赛车术语称之为Straight-Drift（直线漂移），适用于比较狭窄的90度弯，让车辆过弯时候能避免刹车带来的动力损耗。

    只不过他的笑容很快就僵硬在了脸上，因为他同时看到福特野马以极快的速度内道超车，不单单是超越了丰田Supra，还与自己的宝马M3距离急剧缩短，两辆车之间的距离只有一个车身了！

    要知道在入弯之前，这辆福特野马跟自己至少还有十米的距离，一个90度弯道过后，现在已经拉近到差不多五米了！这表明什么？表明开野马的这小子，入弯速度比自己更快，漂移路线选择的比自己更精准！

    这种漂移动作在职业车技里面，算是比较入门级别的漂移动作，毕竟只需要控制车速跟油门，不需要手刹、档位配合。只不过这种级别的操作，对于李韬来说都是一道不可逾越的天堑，平地上他可能会毫不犹豫的跟着做出漂移动作，但在山道百公里的时速面前，之前高速过弯差点失控的场面历历在目，李韬完全不敢拿命去赌了。

    就这样两辆车紧紧咬着行驶了大概三百米的路段，七星山道总路程也行驶了接近两公里，很快就来到了七星山道第一个堪称真正有点难度的短直前弯道。

    所以入弯之前，李韬只能踩下刹车把车速降下来，然后用着常规的方式过弯。只不过得益于丰田Supra的优秀操控，哪怕就是在这种狭窄90度弯，依然能用着接近60km/h速度过弯，这对于一般的家用车来说算很快了。

    阿乐漂移过弯之后，习惯性的朝着后视镜望了一眼，看到李韬的丰田Supra出现了明显的减速，他就知道这小子不敢玩命了，脸上露出一种嘲笑。

    张一飞嘴中嘀咕了一句，然后一脚油门下去，远远的把李韬给抛在后面，三十秒说难听一点都是给七星车队面子的说话，只要张一飞愿意，从起步阶段就能完胜李韬，这完全是一场没有任何胜负悬念的比赛。

    前车宝马M3在入弯前的直线上，就已经开始切方向盘，然后保持油门力道，利用车辆惯性甩尾进入到弯内。进入到弯心之后，立刻反方向修成方向盘，让车头保持在出弯的方向，同时大油门下去让车辆直行出弯。

    一种深深的无力感朝着李韬袭来，他从来都没有像现在这样，觉得自己车技是如此之菜。

    短直前弯道，是由两个同样转向的弯道加上一段短距离直道组合，跟C字弯很像，只不过比C字弯要更长，并且中间还有一段短直线。如果采取跟C字弯一样的入弯方式，很容易因为转向过头撞到中间的一段直道上面，就如同过直角弯打方向盘的幅度要大于一般C型弯道道理一样。

    面对宝马M3的封堵，张一飞脸上依然那一副轻松的表情，并没有着急的左右调动车身伺机超车，而是把车距再一次压缩到了半米以内，从后视镜里面看，几乎就跟贴在车尾上面一样，给了前车很大的压力。