第三百六十四章 飞剪船

    注：关于1866年那场比赛的飞剪船，我只查到Ariol（羚羊）号与taeping（塔平）号的中译名，Fiery cross（燃烧的十字架）号是我按英文字义译出，另两艘serica号和Taitsing号查不出来，有英语好的读者帮忙译一下。

    在当时从英国到中国一共有一万六千多公里，单程一般都在六至八个月的时间，而飞剪船的出现，可以使时间缩短到四个月左右。在1866年，曾经发生一则非常著名的飞剪船竞赛故事：在当年的五月二十九日，飞剪船Fiery cross（燃烧的十字架）号从中国福州出发；五月三十日，飞剪船Ariol（羚羊）号与taeping（塔平）号、serica号也同时离开中国的福州码头，Taitsing号于五月三十一日最后离开。

    从英国伦敦绕好望角到达澳大利亚墨尔本，只用五十九天时间。

    胡江滨道：“一般来说造一条二百料的船只用一个月就够了，加上下水调式，最多一个半月，不到两个月。不过我们都是第一次做长剪船，我看造船不会花费太多时间，但调式的时间会长一些，我看起码也要两个月。”

    商毅点点头，道：“那么你今晚收拾一下，明天就动身出发。我会派一条船给你，安排几个水手帮你，再给你支二百两银子，不过无论招到多少人，年前先赶回来。等年后再去也行。”

    听商毅简单的介绍了一下飞剪船的特点，胡江滨也点点头，道：“这样的船在速度上确实要比一般的船快得多。”

    飞剪船是有十九世纪早期，起源于美国的一种高速帆船。代表了风帆船的巅峰技术水平。而飞剪船的最大特点就是一个字——“快”。

    听了商毅的赞扬，胡江滨也十分高兴，立刻乐颠乐颠的走了。

    胡江滨笑道：“既然大人急要，那就事不迟疑，现在离过年还有大半个月的时间，而且这样的小船也不用在船坞里造，这段时间也不会有大雨，完全可以就在沙滩上造，等完工之后，找十几个人就可以一起拖下水了。因此明天我就可以安排人手动工。而且这样的小船也费不了多少人工，等到明年完全可以和大船同时动工，这样两艘船就都不会耽误了。”

    吴全福道：“有什么事情，大人请吩咐。”

    商毅笑道：“那有你说的那么严重。你在这里过了这段时间，也应该清楚我现在正在造船，而且造的都是战船。但现在缺少水手。你们蛋民都是使船的好手，因此我想请你回老家一趟，帮我招募一些蛋民水手回来，人数越多越好。我这里的待遇你清楚，而且也可以带家小，有船的也可以带船过来，我会估价收购，但要向他们说明，是要去打仗的。你愿意去一趟吗？”

    商毅点点头，道：“那好，开年以后就先造飞剪船，大船可以暂时先停一下。我给你两个月的时间，先按图纸造一艘飞剪船出来。”

    商毅笑道：“这样很好，你办事情确实让我放心。尽管去安排吧。”

    不多时吴全福来了，先给商毅见礼，商毅让他先起来，然后道：“福叔，我有几件事情，想让你帮助。”

    ※※※

    一天的最快航程为703公里，平均时速15.8节。

    吴全福听了，心里也一阵激动，开年之后，自己就可以成为一条船的船长了，就算他现在还不知道，担任飞剪船的船长意味着什么，但毎个月五两白银的价值，吴全福是清楚的，这可是做梦也想不到的事情。而且自己的老么能够去上学念书，这个念头以前更是连想都不敢去想，因为按明朝的规定，蛋民是不能读书识字的，现在居然都实现了。禁不热泪盈眶，连声音都有些哽咽了，道：“大人。”

    在9月26日上午8时，taeping（塔平）号率先到达英国伦敦的港口，而Ariol（羚羊）号仅晚了半个小时，serica号在当天中午到达伦敦，取得第三，另两艘船也于二天以后，都到达伦敦。最快的两艘船都只用九十九天的时间，就跑完了全程。慢的也只用了一百零一天时间。

    商毅道：“如果先造一条这样的飞剪船，需要多少时间？”

    接收了西班牙的帆船，又收纳了沈寿崇的军队之后，目前商毅以经拥有各种海船近二百艘，一千料以上的大船也有近五十艘，仅以船队的数量来说，以经不少了。因此现在造大战船以经不是那么紧迫，而当务之急是先建造快速船，做为侦察，传信之用。因此商毅想到了造飞剪船。

    在十七世纪中期到十八世纪，欧... -->>
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